HYVIA, coentreprise entre Renault Group et Plug dédiée à la mobilité hydrogène, et HYPE, pure player indépendant des mobilités zéro émission et pionnier du taxi hydrogène, annoncent un partenariat pour accélérer la mobilité hydrogène décarbonée, porté par :

– Une vision commune : la mobilité hydrogène décarbonée fait partie des solutions pour réussir la nécessaire transition énergétique et répondre ainsi aux enjeux climatiques et de santé publique.

– Un objectif : développer rapidement les usages pertinents de mobilité hydrogène décarbonée en sécurisant l’augmentation des volumes afin de permettre la baisse des coûts.

• Ce partenariat comprend l’ensemble de l’écosystème de la mobilité H2 décarbonée : la fourniture d’hydrogène décarboné, des stations de distribution d’H2 et des véhicules hydrogène, avec dans un premier temps :

– La fourniture d’hydrogène décarboné: l’électrolyseur 1 MW de HYVIA basé dans son usine à Flins fournira de l’hydrogène décarboné à HYPE pour alimenter son réseau de stations en Ile-de-France.

– Des stations hydrogène : HYVIA permet à HYPE de déployer d’ici fin 2024, grâce à sa solution de financement, deux stations H2, dont une station HYWELL® co-développée avec Atawey et déployée avec le concours du groupe Maurin, à la concession RENAULT de Corbeil-Essonnes, afin de poursuivre le maillage des stations H2 en Ile-de-France. La première de ces stations sera mise en service courant de l’été 2024 sur le site HYPE de Buc, développé en partenariat avec B.E. Green, le spécialiste français des bus et cars zéro émission.

– Des fourgons hydrogène: HYVIA fournit à HYPE un Renault Master Van H2-TECH, nouvelle architecture L2H2, bénéficiant ainsi d’un véhicule hydrogène de grande capacité pour assurer ses opérations intensives. Un minimum de 9 véhicules supplémentaires seront livrés courant 2024 à des clients de HYVIA, autour des stations de HYPE. Ces fourgons H2 seront financés par HYVIA et rentreront dans le programme Last Mile by HYPE, soutenu par la Région Ile-de-France, l’ADEME et le dispositif européen Connecting Europe Facility, afin de bénéficier notamment de subventions aux véhicules utilitaires à hydrogène.

• Ce partenariat est rendu possible grâce à la complémentarité des solutions proposées aujourd’hui par les deux partenaires :

– HYVIA, fort de son écosystème unique et complet et le support de sa solution de financement qui accompagne le déploiement des projets de mobilité hydrogène décarbonée.

– HYPE, fort de la dynamique de sa plateforme zéro émission intégrée – flotte et application de réservation dédiée au taxi zéro émission, stations de distribution d’hydrogène vert – et de son programme Last Mile by HYPE.

• Pionnier et acteur engagé de la mobilité hydrogène depuis près de 3 ans, HYVIA renouvelle sa confiance, pour la 3ème année consécutive, au World Hydrogen Summit de Rotterdam aux Pays-Bas, l’un des plus grands évènements H2 au monde, du 13 au 14 mai 2024.
• HYVIA exposera son Renault Master Van H2-TECH à hydrogène équipé de sa nouvelle architecture H2 et transformé en véhicule Atelier par le carrossier Kollé, sur le stand B24 -Hall 5.
• Les Pays-Bas, précurseurs dans les solutions à hydrogène, sont l’un des premiers marchés d’HYVIA avec le soutien fort des équipes commerciales et après-vente de Renault Pays-Bas.
• Le 14 mai à 13h30, Anouk Poelmann, CEO Renault Group Nederland, et Nicolas Champetier, CEO HYVIA, animeront une conférence « HYVIA & Renault Group Nederland : at the forefront of hydrogen mobility » : venez les rencontrer.

Focus sur HYVIA aux Pays-Bas : clients et concessionnaires, pionniers de la transition énergétique H2

Des clients majeurs expérimentent la mobilité H2 avec HYVIA

Des acteurs majeurs aux Pays-Bas ont choisi Renault Master Van H2-TECH pour décarboner leurs flottes comme : Warmtebouw, gestionnaire d’installations climatiques et sanitaires, qui a réalisé environ 25 000 km en 6 mois avec son Renault Master Van H2-TECH, GP Groot, acteur majeur de la circularité et des énergies renouvelables, qui a choisi 3 Renault Master Van H2-TECH, POT Verhuizingen, actif dans le domaine de la logistique et précurseur en matière de mobilité durable, ou Provincie Groningen, premier établissement territorial, qui a récemment adopté la mobilité H2 avec HYVIA.

Quatre concessionnaires stratégiques pour l’après-vente de la H2

Quatre concessionnaires Renault PRO+ ont été sélectionnés pour fournir des services après-vente H2-TECH efficaces : Stam Amersfoort, Terwolde Groningen, Bochane Arnhem et Van Mossel Rotterdam.
Situés à des emplacements clés dans quatre villes stratégiquement sélectionnées, ils couvrent un vaste territoire dans le pays. Des techniciens experts ont été formés dans ces quatre concessions. Le programme d’entretien et les services après-vente ont été fournis en néerlandais avec l’assistance technique de Renault Pays-Bas.
Stam Amersfoort et Terwolde Groningen sont opérationnels depuis novembre 2023. Ils sont entièrement équipés de bâtiments adaptés, d’outils spécifiques H2 et d’une organisation de fourniture de pièces détachées spécifiques H2. Van-Mossel Rotterdam et Bochane Arnhem les rejoindront bientôt.

HYVIA au World Hydrogen Summit : un événement mondial H2 dans un pays stratégique, les Pays-Bas

– Reconnu comme Projet Important d’Intérêt Européen Commun (PIIEC) « Hy2Tech », HYVIA se distingue par son écosystème H2 complet, composé de véhicules utilitaires légers à hydrogène, de stations de recharge H2, de solutions de financement et d’une offre après-vente. Depuis 2021, cet écosystème H2 est déployé aux Pays-Bas, un pays pleinement engagé dans la transition énergétique et la mobilité H2.

– Les Pays-Bas comptent aujourd’hui 17 stations d’hydrogène, avec sept nouveaux projets de stations de recharge en hydrogène en cours (source : H2.live) et un nouveau programme d’incitation à l’achat de véhicules électriques à pile à combustible qui devrait arriver d’ici l’été.

– Etant donné les contraintes croissantes du réseau électrique, la mobilité hydrogène renforce sa présence aux Pays-Bas avec l’objectif de s’implanter durablement dans le mix énergétique des transports néerlandais.

HYVIA : un nouveau Renault Master Van H2-TECH à hydrogène

– Renault Master Van H2-TECH bénéficie d’une architecture et d’un design entièrement nouveaux. Il intègre les avantages de la technologie H2-TECH et est conçu pour répondre aux besoins et aux usages des professionnels.

– Cette nouvelle architecture complète la gamme actuelle de Renault Master Van H2-TECH (L3H3+), permettant de nouvelles transformations : véhicule atelier, intervention urbaine d’urgence, nacelle élévatrice, véhicule frigorifique, porte-échelle, etc.

– Principaux avantages : zéro émission, temps d’immobilisation réduit avec moins de 5 minutes de ravitaillement, 320 km d’autonomie en cycle WLTC (avec maintien de l’autonomie H2 par temps froid), 3 versions (L2H2 10,4 m³ – L3H2 12,6 m³ – L3H3 14,4 m³) et une charge utile augmentée jusqu’à 1 389 kg.

HYVIA : un écosystème unique et complet pour la mobilité à l’hydrogène

– Pour compléter sa gamme de véhicules utilitaires légers à hydrogène, HYVIA propose à ses clients professionnels des solutions de recharge HYWELL™ by HYVIA, en partenariat avec Atawey. Avec une capacité de 100 kg par jour de distribution d’H2, la station HYWELL™ peut alimenter jusqu’à 20 véhicules.

– Une offre de financement a été lancée fin 2023 par HYVIA pour permettre à ses clients une proposition sur mesure, en fonction de leurs usages, du pays, de la région et des aides à l’achat en vigueur.

– Enfin, le service après-vente d’HYVIA pour les véhicules à hydrogène est stratégique et s’appuie sur l’expertise du réseau Renault Pro+ sur cette technologie pionnière. Le réseau d’après-vente H2 est en cours de déploiement en France, en Allemagne, en Espagne et surtout aux Pays-Bas.

• Pionnier et acteur engagé de la mobilité hydrogène depuis près de 3 ans, HYVIA renouvelle sa confiance, pour la 3ème année consécutive, au World Hydrogen Summit de Rotterdam aux Pays-Bas, l’un des plus grands évènements H2 au monde, du 13 au 14 mai 2024.
• HYVIA exposera son Renault Master Van H2-TECH à hydrogène équipé de sa nouvelle architecture H2 et transformé en véhicule Atelier par le carrossier Kollé, sur le stand B24 -Hall 5.
• Les Pays-Bas, précurseurs dans les solutions à hydrogène, sont l’un des premiers marchés d’HYVIA avec le soutien fort des équipes commerciales et après-vente de Renault Pays-Bas.
• Le 14 mai à 13h30, Anouk Poelmann, CEO Renault Group Nederland, et Nicolas Champetier, CEO HYVIA, animeront une conférence « HYVIA & Renault Group Nederland : at the forefront of hydrogen mobility » : venez les rencontrer.

Focus sur HYVIA aux Pays-Bas : clients et concessionnaires, pionniers de la transition énergétique H2

Des clients majeurs expérimentent la mobilité H2 avec HYVIA

Des acteurs majeurs aux Pays-Bas ont choisi Renault Master Van H2-TECH pour décarboner leurs flottes comme : Warmtebouw, gestionnaire d’installations climatiques et sanitaires, qui a réalisé environ 25 000 km en 6 mois avec son Renault Master Van H2-TECH, GP Groot, acteur majeur de la circularité et des énergies renouvelables, qui a choisi 3 Renault Master Van H2-TECH, POT Verhuizingen, actif dans le domaine de la logistique et précurseur en matière de mobilité durable, ou Provincie Groningen, premier établissement territorial, qui a récemment adopté la mobilité H2 avec HYVIA.

Quatre concessionnaires stratégiques pour l’après-vente de la H2

Quatre concessionnaires Renault PRO+ ont été sélectionnés pour fournir des services après-vente H2-TECH efficaces : Stam Amersfoort, Terwolde Groningen, Bochane Arnhem et Van Mossel Rotterdam.
Situés à des emplacements clés dans quatre villes stratégiquement sélectionnées, ils couvrent un vaste territoire dans le pays. Des techniciens experts ont été formés dans ces quatre concessions. Le programme d’entretien et les services après-vente ont été fournis en néerlandais avec l’assistance technique de Renault Pays-Bas.
Stam Amersfoort et Terwolde Groningen sont opérationnels depuis novembre 2023. Ils sont entièrement équipés de bâtiments adaptés, d’outils spécifiques H2 et d’une organisation de fourniture de pièces détachées spécifiques H2. Van-Mossel Rotterdam et Bochane Arnhem les rejoindront bientôt.

HYVIA au World Hydrogen Summit : un événement mondial H2 dans un pays stratégique, les Pays-Bas

– Reconnu comme Projet Important d’Intérêt Européen Commun (PIIEC) « Hy2Tech », HYVIA se distingue par son écosystème H2 complet, composé de véhicules utilitaires légers à hydrogène, de stations de recharge H2, de solutions de financement et d’une offre après-vente. Depuis 2021, cet écosystème H2 est déployé aux Pays-Bas, un pays pleinement engagé dans la transition énergétique et la mobilité H2.

– Les Pays-Bas comptent aujourd’hui 17 stations d’hydrogène, avec sept nouveaux projets de stations de recharge en hydrogène en cours (source : H2.live) et un nouveau programme d’incitation à l’achat de véhicules électriques à pile à combustible qui devrait arriver d’ici l’été.

– Etant donné les contraintes croissantes du réseau électrique, la mobilité hydrogène renforce sa présence aux Pays-Bas avec l’objectif de s’implanter durablement dans le mix énergétique des transports néerlandais.

HYVIA : un nouveau Renault Master Van H2-TECH à hydrogène

– Renault Master Van H2-TECH bénéficie d’une architecture et d’un design entièrement nouveaux. Il intègre les avantages de la technologie H2-TECH et est conçu pour répondre aux besoins et aux usages des professionnels.

– Cette nouvelle architecture complète la gamme actuelle de Renault Master Van H2-TECH (L3H3+), permettant de nouvelles transformations : véhicule atelier, intervention urbaine d’urgence, nacelle élévatrice, véhicule frigorifique, porte-échelle, etc.

– Principaux avantages : zéro émission, temps d’immobilisation réduit avec moins de 5 minutes de ravitaillement, 320 km d’autonomie en cycle WLTC (avec maintien de l’autonomie H2 par temps froid), 3 versions (L2H2 10,4 m³ – L3H2 12,6 m³ – L3H3 14,4 m³) et une charge utile augmentée jusqu’à 1 389 kg.

HYVIA : un écosystème unique et complet pour la mobilité à l’hydrogène

– Pour compléter sa gamme de véhicules utilitaires légers à hydrogène, HYVIA propose à ses clients professionnels des solutions de recharge HYWELL™ by HYVIA, en partenariat avec Atawey. Avec une capacité de 100 kg par jour de distribution d’H2, la station HYWELL™ peut alimenter jusqu’à 20 véhicules.

– Une offre de financement a été lancée fin 2023 par HYVIA pour permettre à ses clients une proposition sur mesure, en fonction de leurs usages, du pays, de la région et des aides à l’achat en vigueur.

– Enfin, le service après-vente d’HYVIA pour les véhicules à hydrogène est stratégique et s’appuie sur l’expertise du réseau Renault Pro+ sur cette technologie pionnière. Le réseau d’après-vente H2 est en cours de déploiement en France, en Allemagne, en Espagne et surtout aux Pays-Bas.

NOUVEAU ! UN PARTENARIAT AVEC LA RÉGION AUVERGNE-RHÔNE-ALPES ET HYMPULSION

HYVIA, la Région Auvergne-Rhône-Alpes et HYmpulsion ont décidé d’unir leurs forces afin d’amorcer, encourager et accélérer le déploiement de la mobilité hydrogène au sein de la Région.

• Pionnière de l’hydrogène, la Région Auvergne-Rhône-Alpes a mis en place des subventions conséquentes afin de soutenir l’acquisition de véhicules utilitaires hydrogène proposés notamment par HYVIA.

– Déploiement du projet Zero Emission Valley cofinancé par l’Union Européenne et l’ADEME avec les objectifs suivants : 14 stations de distribution, 2 électrolyseurs, 400 véhicules utilitaires, 80 véhicules lourds dont 50 cars régionaux rétrofités.
– Mise en place d’un appel à manifestation d’intérêt et d’un appel à projet régional d’aides à l’acquisition pour les véhicules légers et les véhicules utilitaires : le montant des subventions pour les véhicules utilitaires hydrogène varie de 23 800 € à 37 400 €, selon la taille des entreprises.

• De son côté, HYmpulsion déploie un réseau dense de plus de 15 stations hydrogène dans la Région, et soutient HYVIA dans l’accompagnement rapproché de ses clients professionnels.

– Les premiers tests clients ont commencé dès l’automne 2023.
– Dans une démarche d’amélioration continue, la réussite de ces tests a permis le renforcement de la collaboration et de confirmer l’adhésion des clients professionnels.

• Forte de cette double collaboration, HYVIA démontre son engagement pionnier et va ainsi pouvoir déployer des premières flottes en Auvergne-Rhône-Alpes, avec la livraison d’une cinquantaine de véhicules prévue en 2024.

RENAULT MASTER VAN H2-TECH : UNE NOUVELLE ARCHITECTURE POUR RÉPONDRE A ENCORE PLUS D’USAGES POUR LES PROFESSIONNELS

Une nouvelle architecture de fourgon hydrogène, disponible au 2ème trimestre 2024, qui reprend les atouts de la technologie H2-TECH et qui enrichit l’offre :

• Zéro émission.
• Temps d’immobilisation réduit avec moins de 5 minutes de temps de recharge.
• 320 km d’autonomie en cycle WLTC, avec une autonomie H2 préservée par temps froid.
• Architecture Dual Power pour une efficacité énergétique optimisée.
• 3 versions : L2H2 10,4 m³ – L3H2 12,6 m³ – L3H3 14,4 m³.
• Une charge utile augmentée jusqu’à 1 389 kg.
• En France, ces versions sont disponibles en homologation N1 et N2 (compatibles avec le permis B).
• Cette nouvelle architecture vient compléter l’offre actuelle de Renault Master Van H2-TECH – L3H3, en permettant de nouvelles conversions : atelier, intervention sur la voie publique, nacelle, frigo, porte échelle, etc.

TOUT L’ÉCOSYSTÈME HYDROGÈNE, BY HYVIA, POUR ACCOMPAGNER LA MOBILITÉ DES CLIENTS

Des solutions de recharge pour amorcer un écosystème H2 durable : HYWELL™ by HYVIA, en partenariat avec Atawey.

• En partenariat avec Atawey, HYVIA propose pour ses clients professionnels ou un écosystème de clients, une offre de stations qui peut être installée pour leurs propres usages : HYWELL™.
• Avec une capacité de 100 kg / jour de distribution de H2, cette station permet d’alimenter 20 à 25 véhicules.
• Adaptée aux besoins de déploiement rapide de la mobilité H2 légère et intensive, la station HYWELL™ a pour mission d’accompagner les phases successives de décarbonation des flottes des professionnels.
• La station HYWELL™ peut être déployée rapidement et facilement sur les sites d’installation les plus contraints grâce à une architecture Compact & Plug & Play.
• La station HYWELL™ est aussi sans compromis quand il s’agit de l’efficacité opérationnelle des petites et moyennes flottes H2 avec un temps de remplissage de quelques minutes.
• Cette offre a spécifiquement été développée pour amorcer des écosystèmes de mobilité à hydrogène décarboné : les coûts d’investissement et d’opération sont dimensionnés à la taille d’une flotte d’amorçage.

Des solutions de financement : HYVIA Financial Services.

• Une offre de financement a été développée par HYVIA pour une proposition sur-mesure pour ses clients, selon ses usages, son pays, sa Région et les aides à l’achat en vigueur.
• Disponible d’ici fin 2023, cette solution de financement complète est l’un des piliers de l’écosystème HYVIA car elle proposera une solution clé en main en regroupant les véhicules, l’entretien et l’approvisionnement en H2.
• HYVIA intégrera dans son offre de financement les subventions disponibles selon les territoires.

Une après-vente stratégique qui se déploie.

• L’après-vente pour les véhicules à hydrogène est stratégique et s’appuie sur la montée en compétence du réseau Renault Pro+ sur cette technologie pionnière.
• La stratégie de déploiement européen se base sur quatre piliers : la montée en compétences H2 de personnel qualifié, l’adaptation de l’infrastructure permettant de travailler en toute sécurité, le développement d’outils spécifiques ainsi que l’approvisionnement des pièces de rechange.
• Pour assurer l’après-vente de ses véhicules à hydrogène, des concessionnaires pionniers accompagnent déjà la mobilité H2 proposée par HYVIA : Renault Rungis, Renault Lyon Sud en France ainsi que Stam Amersfoort, Terwolde Groningen, Bochane Arnhem et Van Mossel Rotterdam, aux Pays-Bas.
• NOUVEAU : Les concessionnaires de Hambourg en Allemagne et de Madrid en Espagne suivent le pas.

• HYVIA participe pour la deuxième fois au Salon de SOLUTRANS, carrefour mondial du véhicule industriel et urbain, du 21 au 25 novembre, à Eurexpo, Lyon, France, et révèle une nouvelle architecture de son fourgon hydrogène Renault Master Van H2-TECH.

– Cette nouvelle architecture permet de répondre aux usages élargis des professionnels avec l’introduction de trois nouvelles versions : L2H2, L3H2 et L3H3. Exposée sur le stand HYVIA aux côtés de Renault (4 E 026 – Hall 4), découvrez la version L3H2 de cette nouvelle architecture, aménagée en véhicule atelier, par le carrossier Kollé. Premières livraisons attendues à partir du 2ème trimestre 2024.
– Au côté de cette version L3H2, HYVIA présente un aménagement version L3H3+, réalisé par le carrossier Sortimo, pour des métiers d’intervention après-vente.
– HYVIA organise également des essais dynamiques de la version L3H3+ de son fourgon hydrogène : RDV sur la zone d’essai derrière le Hall 4.
– Par ailleurs, sur la base du Nouveau Renault Master révélé par Renault à SOLUTRANS, HYVIA développe une future génération de grands fourgons à hydrogène, déclinée en plusieurs versions, qui verra le jour dès 2025.
– Pour en savoir plus sur ces fourgons et l’écosystème HYVIA associé : RDV à la Keynote de Julien Etienne, CCO HYVIA, le mercredi 22 novembre à 15h, sur le stand de Renault.

• Fortement engagé au sein de la filière H2, HYVIA sera également à nouveau présent, du 20 au 24 novembre, au salon organisé par Hydrogen Europe lors la semaine européenne de l’hydrogène, à Bruxelles, Belgique.

– Le fourgon hydrogène Renault Master Van H2-TECH dans sa version L3H3+ est présenté en statique aux acteurs majeurs de l’hydrogène en Europe (stand C30 – Hall 11).
– Unique constructeur automobile français du « Projet Important d’Intérêt Européen Commun – Hy2Tech », HYVIA poursuit le déploiement de son écosystème complet dédié à la mobilité hydrogène et son engagement pour la transition énergétique.
– Jean-Christophe Béziat, Directeur des Affaires Publiques de HYVIA, participera à la Conférence « Le rôle de l’hydrogène pour décarboner le transport routier » le mardi 21 novembre de 16h à 17h.

RENAULT MASTER VAN H2-TECH : Une nouvelle architecture pour répondre à encore plus d’usages pour les professionnels

Une nouvelle architecture de fourgon hydrogène, disponible au 2ème trimestre 2024, qui reprend les atouts de la technologie H2-TECH et qui enrichit l’offre

– Zéro émission.
– Temps d’immobilisation réduit avec moins de 5mn de temps de recharge.
– 320 km d’autonomie en cycle WLTC, avec une autonomie H2 préservée par temps froid.
– Architecture Dual Power pour une efficacité énergétique optimisée.
– 3 versions : L2H2 10,4m3- L3H2 12,6 m3 – L3H3 14,4m³.
– Une charge utile augmentée jusqu’à 1 389 kg.
– Ces versions sont disponibles en homologation N1 et N2 (compatible en France avec le permis B).
– Cette nouvelle architecture vient compléter l’offre actuelle du Renault Master VAN H2-TECH – L3H3+, en permettant de nouvelles conversions : véhicule atelier, intervention sur la voie publique, nacelle, véhicule frigorifique, porte échelle, etc.

Une intégration plus transparente pour répondre aux besoins des professionnels quand il s’agit de volume de chargement, de hauteurs et longueurs utiles, de charge utile et d’aménagement intérieur et extérieur.

– Stockage d’hydrogène sous caisse sans réhausse du plancher.
– Une pile à combustible intégrée dans le compartiment moteur.
– Une armoire électrique dans la zone de chargement (0,4m³).

RENAULT MASTER VAN H2-TECH – VERSION L3H3+ : Une version déjà sur la route, adaptée aux usages intensifs de la logistique – Essais à SOLUTRANS

– Cette version est disponible pour des essais dynamiques, derrière le Hall 4 sur le Salon de SOLUTRANS.
– Ce fourgon hydrogène est déjà sur la route depuis début 2023 et toujours disponible à la commande.
– Zéro émission, 405 km d’autonomie avec une autonomie H2 préservée par temps froid, 5mn de temps de recharge.
– Avec 1 tonne de charge utile, 12 m3 de volume et 1,80 m de hauteur dans la zone de chargement, ce fourgon est adapté aux usages intensifs des entreprises, tout particulièrement pour leurs besoins logistiques.
– Les premiers partenaires pour la phase pilote : CHRONOPOST, ENGIE, ORANGE, EQUANS, Alpine BWT F1 Team, AIRBUS, HAMBURGER HAFEN UND LOGISTIK AG, PACKETA et MAXIMATOR HYDROGEN GmbH.
– Et des clients hollandais sur la route depuis octobre 2023.

NOUVEAU RENAULT MASTER H2-TECH : pour une future génération de grands fourgons à hydrogène en 2025

– HYVIA développe une future génération de grands fourgons hydrogène sur la base de Nouveau Renault Master révélé par Renault au Salon de SOLUTRANS. Elle verra le jour dès 2025.
– Cette nouvelle plateforme sera déclinée progressivement dans des diversités adaptées aux différents usages intensifs des clients professionnels.
– Cette nouvelle génération de fourgons H2 sera produite intégralement dans le flux de production de l’usine Renault de Batilly pour une montée en puissance des volumes.
– Elle bénéficiera d’une étape supplémentaire sur la haute technologie H2 produite sur le site HYVIA de Flins : une nouvelle génération de piles à combustible et des achats de composants assemblés en Europe.

TOUT L’ECOSYSTEME HYDROGENE, by HYVIA, pour accompagner la mobilité des clients

Des solutions de recharge pour amorcer un écosystème H2 durable : HYWELL™ by HYVIA, en partenariat avec Atawey.

– En partenariat avec Atawey, HYVIA propose pour ses clients professionnels ou un écosystème de clients une offre de stations qui peut être installée pour leurs propres usages : HYWELL™.
– Avec une capacité de 100 kg / jour de distribution de H2, cette station de recharge permet d’alimenter 20 à 25 véhicules.
– La station HYWELL™ peut être déployée rapidement et facilement sur les sites d’installation les plus contraints grâce à une architecture Compact & Plug & Play.
– Cette offre a spécifiquement été développée pour amorcer des écosystèmes de mobilité à hydrogène décarboné : les coûts d’investissement et d’opération sont dimensionnés à la taille d’une flotte d’amorçage.

Des solutions de financement : HYVIA Financial Services

– Une offre de financement a été développée par HYVIA pour une proposition sur-mesure pour ses clients, selon ses usages, son pays, sa région et les aides à l’achat en vigueur.
– Disponible d’ici fin 2023, cette solution de financement complète est l’un des piliers de l’écosystème HYVIA car elle proposera une solution clé en main en regroupant les véhicules, l’entretien et l’approvisionnement en H2.
– HYVIA intégrera dans son offre de financement les subventions disponibles selon les territoires.

Une après-vente qui se déploie

– L’après-vente pour les véhicules à hydrogène est stratégique et s’appuie sur la montée en compétence du réseau Renault Pro+ sur cette technologie pionnière.
– La stratégie de déploiement européen se base sur quatre piliers : la montée en compétences H2 de personnel qualifié, l’adaptation de l’infrastructure permettant de travailler en toute sécurité, le développement d’outils spécifiques ainsi que l’approvisionnement des pièces de rechange.
– Pour assurer l’après-vente de ses véhicules à hydrogène, des concessionnaires pionniers accompagnent déjà la mobilité H2 proposée par HYVIA : Renault Rungis, Renault Lyon Sud, en France / Stam Amersfoort, Terwolde Groningen, Bochane Arnhem et Van Mossel Rotterdam, aux Pays Bas.

• À compter du 2 novembre 2023, Nicolas Champetier succèdera à David Holderbach au poste de CEO de HYVIA, coentreprise née en juin 2021 de la rencontre de Renault Group et de Plug.

Diplômé de l’École Nationale Supérieure des Arts et Métiers, Nicolas Champetier a poursuivi sa carrière au sein du Groupe Stellantis (ex-Groupe PSA), sur différentes fonctions de l’ingénierie à l’international. Il bénéficie de plus de 30 ans d’expérience dans le secteur automobile, et notamment d’une expertise dans les nouveaux systèmes de propulsion, l’énergie et l’électrification.

• Du 2 au 12 octobre 2023, HYVIA réunira une centaine d’acteurs engagés dans la mobilité hydrogène pour faire le point de son écosystème H2 développé depuis plus de 2 ans : un parcours audacieux de pionniers dans une filière hydrogène encore émergente.
• Pionnier de la mobilité hydrogène depuis sa création en 2021, HYVIA s’appuie sur ses deux groupes fondateurs : Renault Group, aux avant-postes d’une mobilité automobile qui se réinvente, et Plug, expert depuis plus de 20 ans des solutions hydrogène.
• Fort de ces deux expertises, HYVIA a ainsi pu déployer un écosystème H2 complet et unique : véhicules utilitaires légers à hydrogène, solutions de recharge, de maintenance et de financement pour les professionnels ainsi que la production de piles à combustible ou d’hydrogène bas carbone par électrolyse.
• Intégré au Projet Important d’Intérêt Européen Commun (PIIEC) « Hy2Tech », HYVIA s’appuie sur une équipe de 130 pionniers qui ont initié une dynamique commerciale, après- vente, ingénierie, industrielle, avec des partenaires solides et un maillage avec l’ensemble des acteurs de la filière H2, notamment Hydrogen Europe et France Hydrogène.
• Des clients pionniers se sont déjà engagés avec HYVIA dans la voie de la mobilité H2, comme : Orange, Engie, Equans, Chronopost ou Alpine en France / GP Groot, Warmtebouw, Pot Verhuizingen aux Pays-Bas / Airbus, Hamburger Hafen und Logistik AG, Packeta, Maximator Hydrogen GmbH en Allemagne.
• HYVIA annonce un nouveau partenariat avec Atawey, acteur leader des stations de recharge à hydrogène, pour créer une nouvelle offre : HYWELLTM.
• HYVIA renforce également son partenariat avec HYSETCO.
• Pour assurer l’après-vente de ses véhicules à hydrogène, des concessionnaires pionniers accompagnent déjà la mobilité H2 proposée par HYVIA : Renault Rungis, Renault Lyon Sud en France / Stam Amersfoort, Terwolde Groningen, Bochane Arnhem et Van Mossel Rotterdam, aux Pays Bas.
• Pour relever nos défis technologiques, HYVIA s’appuie également sur des partenaires industriels comme FORVIA, Bosch, Garrett Motion, AVL et Plastic Omnium.