Contact presse
Isabelle Behar
Directrice Communication HYVIA
L’usine HYVIA de Flins est la première étape d’un projet industriel plus vaste, qui débute aujourd’hui avec 3 000 m² et une équipe hautement qualifiée d’environ 15 employés : opérateurs, cadres et techniciens issus de l’usine de Flins.
Sécurité, respect de l’environnement et qualité : ce ne sont pas seulement des enjeux majeurs mais des axes prioritaires basés sur les meilleures pratiques de Renault Group et de Plug Power.
D’ici fin 2022 :
Dans les années à venir, l’usine HYVIA poursuivra sa montée en puissance avec une deuxième étape, en élargissant sa base industrielle et en renforçant l’intégration locale et verticale.
Comme le reste du personnel d’HYVIA, les équipes d’ingénierie et de fabrication de Flins se préparent aux défis ambitieux de l’écosystème hydrogène. Pour répondre à cet objectif, les ingénieurs et opérateurs de l’usine ont tous suivi des formations spécialisées en France et aux États-Unis afin d’acquérir l’expertise nécessaire à l’assemblage et au test d’une pile à combustible.
La complémentarité des compétences des équipes opérationnelles de Renault Group et de Plug Power est un des facteurs clés de succès d’HYVIA.
La pile à combustible de 30 kW est une technologie à Membrane Échangeuse de Protons (PEM), basée sur la technologie éprouvée et durable de Plug Power.
Elle réunit air et hydrogène, générant puissance électrique pour une autonomie augmentée pour la mobilité. Les flux d’air et d’hydrogène entrent tous les deux au « cœur » de la pile à combustible. La pile à combustible se compose d’une électrode négative (anode) et d’une électrode positive (cathode),séparées par une membrane polymère. Les molécules d’hydrogène sont séparées en électrons et en cations. Les électrons vont vers un circuit externe, générant un flux d’électricité qui alimente à la fois notre batterie de 33 kWh et notre moteur électrique de 57 kW. Les cations traversent la membrane polymère et s’associent aux anions de l’air pour créer de l’eau.
L’assemblage des piles à combustible représente un vaste dispositif d’environ 450 composants et de flux (air, H2, électricité, liquide de refroidissement et eau). La chaîne de montage de l’usine HYVIA a été conçue pour l’assemblage complexe de ces éléments comme le contrôleur et le convertisseur haute puissance, le filtre à air, le compresseur et l’humidificateur, le système de refroidissement jusqu’à l’assemblage final de la pile à combustible.
La zone de test des piles à combustible est opérationnelle grâce à l’hydrogène déjà présent sur le site et permettra de garantir la qualité et la sécurité des piles à combustible.
HYVIA confirme son ancrage industriel en France. Le siège social d’HYVIA, l’ingénierie, le centre de R&D, l’intégration des systèmes hydrogène et la production de véhicules sont également basés en France. Depuis sa création en 2021, HYVIA s’est fortement développée pour atteindre une équipe de 70 personnes, avec notamment une solide équipe d’ingénieurs.
Isabelle Behar
Directrice Communication HYVIA